การหยุดจ่ายก๊าซของรัสเซียบางส่วนสร้างแรงกดดันต่อเศรษฐกิจของเยอรมนี อยู่แล้ว ในเดือนกรกฎาคม เราประเมินว่าการปิดแหล่งก๊าซที่เหลือทั้งหมด (40 เปอร์เซ็นต์) ของรัสเซียจะลดผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศลงเกือบ 3 เปอร์เซ็นต์ในปีหน้า และทำให้อัตราเงินเฟ้อเพิ่มขึ้นอย่างมาก ผลกระทบอาจเลวร้ายยิ่งกว่านี้หากฤดูหนาวมีอากาศหนาวเย็นเป็นพิเศษเช่นเดียวกับประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปอื่นๆ เยอรมนีตกลงที่จะลดการใช้ก๊าซลง
ร้อยละ 15 ระหว่างเดือนสิงหาคม 2565 ถึงมีนาคม 2566 เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนก๊าซ
และราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น ประเทศกำลังเดินไปสู่เป้าหมายนี้แล้ว ตามแผนภูมิด้านล่าง ปริมาณการใช้ก๊าซลดลงประมาณร้อยละ 17 ในเดือนพฤษภาคม ร้อยละ 8 ในเดือนมิถุนายน และร้อยละ 15 ในเดือนกรกฎาคม เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของห้าปีที่ผ่านมาอะไรทำให้ปริมาณการใช้ก๊าซลดลง? อุณหภูมิไม่น่าจะเป็นคำอธิบายหลัก จำนวนของ “วันที่มีอุณหภูมิร้อนจัด”
ซึ่งเป็นมาตรการทั่วไปในการพยากรณ์ความต้องการใช้ก๊าซโดยพิจารณาจากจำนวนวันที่อากาศหนาวและความหนาวเย็นของวันนั้นๆ มีความคล้ายคลึงกันในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคมกับเดือนเดียวกันในปีก่อนหน้าในทางกลับกัน ต้นทุนพลังงานที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้ผู้บริโภคประหยัดน้ำมัน ธุรกิจขนาดใหญ่กำลังลดขนาดลงอย่างมากโดยเฉพาะ เมื่อเปรียบเทียบเดือนมิถุนายนกับช่วง 5 ปีที่ผ่านมา ราคาก๊าซสำหรับธุรกิจเพิ่มขึ้น 267 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งน่าจะเป็นผลมาจากความต้องการใช้ก๊าซที่ลดลง ตัวอย่างเช่น ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าพวกเขากำลังลดการใช้ก๊าซโดยเปลี่ยนไปใช้พลังงานหมุนเวียน
แม้ว่าการประหยัดน้ำมันจะช่วยสร้างความยืดหยุ่นก่อนฤดูหนาว แต่ก็มาพร้อมกับต้นทุนระยะสั้น
กิจกรรมการผลิตและบริการหดตัวในเดือนกรกฎาคมเป็นครั้งแรกในรอบสองปี จากการสำรวจของผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อ ไอเอ็มเอฟปรับลดการคาดการณ์การเติบโตทางเศรษฐกิจของเยอรมนี ลง เหลือร้อยละ 1.2 ในปี 2565 และร้อยละ 0.8 ในปี 2566 เนื่องจากต้นทุนพลังงานส่วนใหญ่สูงขึ้นจนถึงตอนนี้ ครัวเรือนได้มีส่วนร่วมเพียงเล็กน้อยในการประหยัดน้ำมัน
เพราะส่วนใหญ่มีสัญญากับซัพพลายเออร์ซึ่งกำหนดราคาน้ำมันเป็นเวลาประมาณหนึ่งปี แม้ว่าสิ่งนี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ในเร็วๆ นี้ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของมาตรการเพื่อเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานหลังจากการรุกรานยูเครนของรัสเซีย คณะรัฐมนตรีของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 4 สิงหาคมได้อนุมัติการจัดเก็บภาษีชั่วคราวที่จะส่งเสริมการประหยัดก๊าซโดยเพิ่มราคาที่ครัวเรือน (และธุรกิจ)
จ่ายตั้งแต่เดือนตุลาคม รัฐบาลได้แสดงเจตจำนงที่จะร่วมเก็บภาษีด้วยการบรรเทาทุกข์เพิ่มเติมแก่ครัวเรือน ซึ่งควรอยู่ในรูปแบบของการสนับสนุนรายได้ตามเป้าหมายการประหยัดน้ำมันที่สูงขึ้นโดยครัวเรือนจะช่วยให้บริษัทต่างๆ คลายความกดดันบางส่วนในการประหยัดน้ำมัน
ในทางกลับกัน การแบ่งภาระนี้สามารถลดความเสี่ยงของภาวะเศรษฐกิจถดถอยได้ เพื่อให้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น ดังที่ IMF อธิบายไว้ในรายงานและบล็อก ของเจ้าหน้าที่เมื่อเร็วๆ นี้ รัฐบาลสามารถชดเชยผู้ใช้ที่ลดการใช้ก๊าซและจัดตั้งโปรแกรมเพื่อแลกเปลี่ยนฮีตเตอร์แก๊สกับปั๊มความร้อนไฟฟ้า
credit : partyservicedallas.com
veslebrorserdeg.com
3gsauron.com
thebeckybug.com
thedebutantesnyc.com
antonyberkman.com
welldonerecords.com
prestamosyfinanciacion.com
nwiptcruisers.com
paleteriaprincesa.com
dessert-noir.com
